據工業與旅游部新數據，2024年西班牙自行車總產量達30.99萬輛，同比上升2.9%，總產值達2.401億歐元。盡管單車均價從2023年的775歐元降至725歐元，導致行業總營收微降2.2%，但對比疫情前的2019年，產值仍近乎翻倍，展現出強勁韌性。
產量回升，出口優勢持續擴大
　　西班牙自行車產業不僅在本土市場站穩腳跟，更在全球化競爭中嶄露頭角。2023年，其自行車出口額超越進口額，貿易順差從2022年的5600萬歐元攀升至7800萬歐元（2024年數據尚未公布）。
　　行業專家分析，這一增長得益于電動自行車（E-bike）的爆發式銷售——即便2024年市場整體規模收縮8.79%，行業總營收仍較2019年高出32%。
靈活應對，行業格局悄然升級
　　盡管西班牙未形成如葡萄牙的集中化生產集群，但其企業正通過價格調整與消費趨勢適配，穩固全球競爭力。西班牙自行車制造商協會（AMBE）指出：“2024年生產規模保持穩定，行業展現出對市場波動的快速響應能力。”
　　展會名稱：歐洲海獺自行車展（SEA OTTER EUROPE）
　　展會時間：2025年9月19-21日
　　展會地點：西班牙，赫羅納，布拉瓦海岸
　　上屆數據：298個展位，展覽面積42,000平米；3,000名行業人士；6,000名自行車賽事運動員；超65,000名游客。
　　展會簡介：該展會是美國海獺展在西班牙舉辦的子展，延續了海獺系列“賽事+展覽”相結合的特點，也是西班牙目前僅有的自行車展！