2018年的InnoTrans展，共計(jì) 41 個(gè)展館，超過 200,000 平方米的室內(nèi)展覽面積，以及戶外總長超過 3,500 米的軌道和實(shí)車展覽區(qū)域。展會(huì)規(guī)模大，人流量也大，隨手一拍，到處都是前來參觀的采購商。
▼現(xiàn)場人流量
展期共迎來了全球 61 個(gè)國家和地區(qū)，超過 3,062 家獨(dú)立參展商亮相本屆展會(huì)。
其中，共有 62% 的參展商來自德國以外的國家，其中多的來自法國、意大利和中國，印度和中國臺(tái)灣展商的增長率高，日本的聯(lián)合展臺(tái)再次占據(jù)了其中一整個(gè)展廳。
本屆展會(huì)展示了超過400項(xiàng)的全球鐵路行業(yè)的創(chuàng)新成果，其中有146項(xiàng)是全球首發(fā)的產(chǎn)品。
▼國際展區(qū)
今年合計(jì)有 176 家中國企業(yè)亮相InnoTrans，合計(jì)展出面積多達(dá) 6,700 平方米，比2016年上屆展會(huì)在人數(shù)和面積上各增長了10%和30%。參展各項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新歷屆展會(huì)新高，中國制造的軌道交通產(chǎn)品日益受到全球業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可和關(guān)注。
▼中國展區(qū)
今年戶外展區(qū)展出了150多輛車輛，這個(gè)數(shù)量是有史以來高的。展品包括古老但仍能行駛的蒸汽機(jī)車Emma，以及德國聯(lián)邦鐵路公司在南入口陳列的先進(jìn)概念列車。
▼戶外展區(qū)
柏林軌道交通展期間，柏林市政府規(guī)定憑借大會(huì)入館證或門票，可以免費(fèi)乘坐地鐵和公交系統(tǒng)，大大疏解了展會(huì)期間的城市交通和人流，方便了展商和觀眾出行，乘坐公共交通觀光柏林市區(qū)也是一件不錯(cuò)的體驗(yàn)，德國會(huì)展國家的形象就是從這么一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)做起來的。
新天國際會(huì)展受柏林國際展覽有限公司、德國工商會(huì)香港及中國代表處委托授權(quán)，作為柏林軌道交通技術(shù)展（innotrans）中國官方授權(quán)機(jī)構(gòu)，今年再次組織國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)參加innotrans，為中國軌道交通企業(yè)走出去保駕護(hù)航。
▼新天展團(tuán)風(fēng)采
后附2張照片：中國中車將新一代碳纖維地鐵列車帶到了本屆柏林國際軌道交通展。碳纖維復(fù)合材料作為一種新材料，被稱為“輕量化之王”，其輕質(zhì)、高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)為列車輕量化提供了好的解決方案。
▼中國中車新一代碳纖維地鐵列車
▼柏林展會(huì)期間中車室外展區(qū)的宣傳片
這2張照片，代表了中國企業(yè)走出去和國際企業(yè)一拼高下的信心和情懷。
通過innotrans 這樣的大舞臺(tái)，可以讓我們更清楚的認(rèn)清自身差距，這幾年中國軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，我們雖然取得了一些成就，但是也要有清醒認(rèn)知，市場和技術(shù)變化之迅速，不允許我們停下腳步，路漫漫兮修遠(yuǎn)，吾將奮斗不止！
新天國際會(huì)展作為柏林軌道交通展中國大陸官方授權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)有幸參與其中，從2年一屆的innotrans展見證了世界軌道交通和中國軌道事業(yè)的發(fā)展，作為會(huì)展人愿為中國軌道交通事業(yè)走出去，貢獻(xiàn)自己一份力量。哪怕是微薄的，中國軌道交通產(chǎn)業(yè)必將五洲唱響，我心永恒。
2020年9月22-25日
2020年德國軌道交通技術(shù)展
在2018年12月25日之前報(bào)名可享受早鳥價(jià)。
展位緊張，請及時(shí)提交報(bào)名！
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趙志飛
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