零部件及系統：
發動機，排氣管，車橋，轉向，剎車，輪胎，輪輞，減震器，金屬零件，彈簧，散熱器，火花塞，組裝件，窗口，保險杠，儀表，安全氣囊，緩沖，座椅加熱，空調，電調節器，過濾器，電子，電池，汽車照明，電纜，電線，電力電纜，控制單元，駕駛員輔助系統，安裝元件，環行軸承，墊片，備品備件，天然氣轉換，燃油消耗，終端到終端的安全性等方面的技術解決方案
配件：
一般汽車配件；電臺，天線，導航系統，車載信息系統，車載電視，DVD，性能系統;改善設計；車輪，輪胎，極化，腳踏板，報警器，真皮座椅，轉速表，音頻系統，保險杠等。
維修及保養：
一般設備和工具(汽車和發動機掃描儀，沖擊扳手，砂光機，砂輪機，鉆孔，電梯，測試和測量設備及輪胎安裝)；防腐蝕及油漆(手槍汽車漆，系統，設備，油墨預防，耐腐蝕和輔助)；拖車服務，意外救援移動服務，廢物處理回收(系統設備);拖車汽車，電池充電器等。
汽車用品：
潤滑油，制動液，冷卻液，涂料，膠粘劑，蠟，清潔玻璃，香囊，有機硅，燃料，脫脂劑，添加劑，粘合劑，膠水等。
管理與服務：
規劃及建設服務（企業顧問，認證，保護環境顧問）；金融公司（金融，保險，概念確認）及經銷商管理系統（業務組織，IT，數據管理，新客戶端）等。
機械設備：
沖床，車床及液壓拉伸機底盤，液壓千斤頂，坡道輪胎，匯編及反匯編輪胎，噴漆車間，機電電梯，氣動軌道車，對準轉向，工業壓縮機等。

位置優勢：

　　秘魯屬于南美洲的中間地帶，其國際市場輻射主要為智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西的部分地區等。車型大多來自歐洲的二手車如大眾、菲亞特，或日系豐田、本田、尼桑、鈴木，且有較多中國卡車。

行業現狀：

　　1）秘魯國內現有的汽車保有量為150萬輛，在維修市場中零配件有45%由臺灣供應商經營（以臺灣在大陸采購后轉手南美市場的模式供應到南美市場，僅有5%由大陸直接出口進入秘魯市場，而直接從中國零配件生產廠家采購可降低高達30%的成本費用。

　　2）秘魯市場每年約有20萬輛（年限大部分在10年到15年）流入。由于駕駛習慣不同,二手車進入秘魯均需改動，改動所需的零配件量不容忽視。　　

　　3）秘魯市場上，各類新車也以每年約10萬輛速度增長，與二手車總計約20萬輛的年增量。新車零部件更換需要5年，5年之后新舊車零部件銷售總增量（加上二手車需求）將達至30%。

　　綜上所述，秘魯本國自生產自由化后，已鮮有零配件生產商，這對于中國企業開發秘魯零部件市場，成為其供應商是好的機遇。我國企業產品良多，可以同時滿足秘魯汽車零配件經銷商、進口商的采購成本降低及品種繁多的零配件供應需求。同時，我國企業在做ODM時，都有供應證書及配套證書，可向秘魯采購商出示。