
而目前,大規(guī)模的入駐環(huán)境已經(jīng)開始初具雛形。由于國內(nèi)勞動(dòng)力價(jià)格的提高,不少企業(yè)已經(jīng)開始將工廠搬遷至周邊國家。據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車2013年計(jì)劃投資100億泰銖(約合3.4億美元)在泰國建造基地。而上汽集團(tuán)也與泰國正大集團(tuán)合作在泰國建立合資品牌,這些都不斷促使泰國汽車零部件行業(yè)的需求增加。據(jù)了解,2012年開始,為搶占洪水過后的空白汽車市場(chǎng),在全球汽車生產(chǎn)量不斷增長(zhǎng),中國廠商的強(qiáng)勢(shì)入駐的背景下,2012年泰國汽車生產(chǎn)量達(dá)到245萬左右,年增長(zhǎng)68.32%,瞬時(shí)躋身全球10打汽車生產(chǎn)國之列,這些都在不斷促使泰國汽車零部件行業(yè)需求增加。
中國汽配產(chǎn)品素以價(jià)廉物美的超高性價(jià)比深受泰國汽配市場(chǎng)的親睞。結(jié)合包括泰國政策以及國內(nèi)大宗集團(tuán)入駐的背景,可以預(yù)見泰國市場(chǎng)對(duì)于車軸、變速器、制動(dòng)器、輪胎、燃料罐以及發(fā)動(dòng)機(jī)汽車零配件依然有著很大的需求量。目前,2014泰國汽配展(TAPA)新天國際會(huì)展火熱報(bào)名中。2014年泰國汽配展(TAPA)將成為中國企業(yè)進(jìn)駐泰國乃至東南亞市場(chǎng)的佳貿(mào)易平臺(tái)!